В национальных обязательных стандартах (называемых новым национальным стандартом для электромобилей), в дополнение к скорости, весу, мощности двигателя, функции педалирования, размеру кузова и материалам в новых национальных стандартах страны) это стандартное напряжение аккумулятора. , который преду......
Читать далееЛитий-железо-фосфатный аккумулятор представляет собой литий-ионный аккумулятор с литий-железо-фосфатом (LiFePO4) в качестве материала отрицательного электрода и углеродом в качестве материала отрицательного электрода. В процессе зарядки часть ионов лития из фосфата лития-железа уйдет, пройдет через ......
Читать далееЛевая сторона литий-железо-фосфатной батареи представляет собой анод, состоящий из материала со структурой оливина, который соединен с батареей с помощью алюминиевой фольги. Справа отрицательный электрод батареи, состоящий из углерода (графита), который соединен с отрицательным электродом батареи ме......
Читать далееЛитий-железо-фосфатная батарея представляет собой литий-ионную батарею с литий-железо-фосфатом (LiFePO4) в качестве материала отрицательного электрода и углеродом в качестве материала отрицательного электрода. Во время процесса зарядки часть ионов лития из фосфата лития-железа будет улетучиваться, п......
Читать далееВсе литий-ионные батареи, будь то в прошлом или в последние годы, включая литий-полимерные батареи, литий-железо-фосфатные батареи и т. д., очень боятся внутреннего короткого замыкания батареи, короткого замыкания внешней батареи, перезарядки этих ситуаций.
Читать далее