2022-11-22
В зависимости от скорости распада литий-ионной батареи, скорость распада батареи можно разделить на скорость раннего линейного распада и скорость позднего нелинейного распада. Типичной особенностью процесса нелинейного снижения является то, что емкость аккумулятора значительно снижается за короткое время, что обычно называют провалом емкости, что очень неблагоприятно для использования аккумулятора и использования ступенек.
В эксперименте Саймон Ф. Шустер использовал батарею IHR20250A от E-One Moli Energy. Материал катода — материал NMC, материал анода — графит, номинальная емкость — 1,95 Ач. Было проанализировано влияние окна напряжения, скорости заряда, скорости разряда и температуры на нелинейное затухание батареи. Конкретная экспериментальная схема показана в следующей таблице.
Основные результаты заключаются в следующем:
Поскольку нелинейное затухание литий-ионного аккумулятора в основном вызвано осаждением металлического лития на поверхности отрицательного электрода, ток заряда-разряда тесно связан с возникновением нелинейного затухания литий-ионного аккумулятора. Наиболее влиятельным фактором является ток зарядки аккумулятора. Аккумулятор, заряженный со скоростью 1С, почти с самого начала демонстрирует тенденцию нелинейного затухания, но если мы уменьшим зарядный ток до 0,5С, то во временном узле аккумулятора происходит нелинейный затухание, которое будет сильно задерживаться. Влияние тока разряда на нелинейное затухание батареи можно практически не учитывать. Это происходит главным образом потому, что поляризация отрицательного электрода значительно увеличивается с увеличением зарядного тока, что приводит к значительному увеличению риска выброса лития из отрицательного электрода. Выпавший в осадок пористый металл способствует разложению электролита и ускоряет процесс. Ухудшение динамических характеристик отрицательного электрода приводит к раннему возникновению нелинейного распада.
3. Влияние температуры