Анализ ключевых моментов проектирования гибкого литиевого аккумуляторного модуля

Батарейный модуль можно понимать как промежуточный продукт аккумуляторного элемента и блока, образованный после того, как элементы литий-ионного аккумулятора объединены последовательно и параллельно, и установлено единое устройство мониторинга и управления аккумулятором. Среди трех распространенных форм упаковки литиевых батарей легче всего достичь единой плотности энергии литиевой батареи в мягкой упаковке, но когда дело доходит до конструкции модуля, задача обеспечения общей безопасности продукта является наиболее важной, что можно сказать, что он передает часть клеточной активности модульной структуре.

Состав модуля

Типичные базовые компоненты гибкой батареи включают в себя: плату управления модулем (часто называемую ведомой платой BMS), аккумуляторный элемент, проводящий разъем, пластиковую рамку, холодную пластину, охлаждающую трубку, прижимные пластины на обоих концах и набор креплений, которые объединяют эти компоненты. Помимо функции сбора единого электрического сердечника и обеспечения определенного давления, прижимные пластины на обоих концах часто создают фиксированную структуру модуля в пакете.

Структурный дизайн


Требования к конструктивному оформлению. Надежная конструкция: сейсмическая, динамическая и усталостная стойкость; Контролируемый процесс: отсутствие перепайки или неправильной пайки, что гарантирует 100% отсутствие повреждений литиевого аккумулятора; Низкая стоимость: стоимость автоматизации производственной линии PACK невелика, включая производственное оборудование и производственные потери; Легко отделить: аккумуляторный блок прост в обслуживании и ремонте, имеет низкую стоимость, аккумуляторный элемент имеет хорошее каскадное использование; Должна быть обеспечена необходимая изоляция теплопередачи, чтобы избежать быстрого распространения теплового неконтроля. Этот шаг также можно учитывать при проектировании упаковки.


Тепловой расчет

Физическая структура гибкого ядра определяет, что его нелегко взорвать. Обычно снаряд может взорваться только тогда, когда давление, которое может выдержать снаряд, достаточно велико. Когда внутреннее давление гибкого сердечника велико, сброс давления и утечка жидкости начнутся с края алюминиевой пластиковой пленки. В то же время мягкое ядро ​​также является лучшим среди нескольких структур ядра.


электрический дизайн


Электрическое проектирование, включая низкое и высокое напряжение. При проектировании низковольтного оборудования обычно следует учитывать несколько функций. Собирайте информацию о напряжении и температуре батареи на ведомую плату управления модуля или так называемый контроллер модуля, установленный на модуле, через жгут сбора сигналов; Контроллер модуля обычно имеет функцию выравнивания (активное выравнивание, пассивное выравнивание или обе); Небольшое количество функций управления включением-выключением реле может быть реализовано на ведомой плате управления или контроллере модуля; Подключите контроллер модуля и главную плату управления через связь CAN для передачи информации о модуле.

Конструкция высокого напряжения в основном относится к последовательному и параллельному соединению между электрическим сердечником и электрическим сердечником, а также внешней частью модуля. Спроектированы соединение и режим проводимости между модулями. Обычно между модулями рассматривается только режим последовательного соединения. Эти высоковольтные соединения должны отвечать двум требованиям: во-первых, проводящие части и контактное сопротивление между электрическими жилами должны быть равномерно распределены, в противном случае обнаружение одиночного напряжения будет мешать; Во-вторых, сопротивление должно быть достаточно малым, чтобы избежать бесполезной траты электрической энергии на пути передачи.

безопасный дизайн


Проект безопасности можно разделить на три обратных требования: хороший дизайн, исключающий несчастные случаи; В противном случае в случае аварии лучше заранее предупредить, чтобы отразить время; Если неисправность произошла, цель проекта состоит в том, чтобы предотвратить слишком быстрое распространение аварии.

Легкий дизайн

Основная цель облегченной конструкции — добиться максимальной выносливости, устранить все ненужные нагрузки и легко вступить в бой. А если легкость удастся совместить со снижением затрат, это будет еще более приятно. Есть много способов осветления, например, повышение плотности энергии клетки; При детальном проектировании мы должны стремиться к легкости элементов конструкции, обеспечивая при этом прочность (например, выбирая более тонкие материалы и выкапывая большие отверстия в пластинах); Заменить детали из листового металла на алюминиевые; Используйте новые материалы с меньшей плотностью для изготовления оболочек и т. д.





Стандартизированный дизайн





Стандартизация была долгосрочным стремлением крупной промышленности. Стандартизация является краеугольным камнем снижения затрат и улучшения взаимозаменяемости. Что касается силового аккумуляторного модуля, то здесь также есть отличная цель каскадного использования. Тем не менее, реальность такова, что мономер еще не стандартизирован, поэтому расстояние стандартизации модулей будет больше.